Компанія Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. представила комерційні розумні електричні моделі на 22-й виставці Китай-АСЕАН

17 вересня 2025 року в Наньніні відкрилася 22-га виставка Китай-АСЕАН. Компанія Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) взяла участь у виставці з двома основними брендами, Chenglong та Dongfeng Forthing, зі стендом площею 400 квадратних метрів. Ця виставка є не лише продовженням поглибленої участі Dongfeng Liuzhou Motor в економічних та торговельних обмінах АСЕАН протягом багатьох років, але й важливим заходом для підприємств, що дозволяє їм активно реагувати на ініціативи співпраці Китаю та АСЕАН та пришвидшувати стратегічне формування регіональних ринків.

У перший день запуску керівники автономного району та міста Лючжоу відвідали стенд для отримання інформації. Чжан Сінь, заступник генерального директора DFLZM, розповів про розширення ринку АСЕАН, технології продукції та плани на майбутнє.

Як одна з великих автомобільних компаній, найближчих до АСЕАН, DFLZM глибоко залучена до цього ринку вже понад 30 років, з моменту експорту першої партії вантажівок до В'єтнаму в 1992 році. Бренд комерційних автомобілів "Chenglong" охоплює 8 країн, включаючи В'єтнам та Лаос, і підходить для ринків автомобілів з лівостороннім та правостороннім кермом. У В'єтнамі Chenglong має частку ринку понад 35%, а сегментація середніх вантажівок сягає 70%. У 2024 році компанія експортує 6900 одиниць; Лаос є довгостроковим лідером на китайському ринку вантажівок. Легкові автомобілі "Dongfeng Forthing" вийшли на ринок Камбоджі, Філіппін та інших країн, формуючи експортну схему "одночасного розвитку бізнес-автомобілів та легкових автомобілів".

На цьогорічній виставці East Expo DFLZM представила 7 основних моделей. Серед комерційних транспортних засобів – тягач Chenglong Yiwei 5, вантажівка H7 Pro та версія L2EV з правим кермом; легкові автомобілі V9, S7, Lingzhi New Energy та моделі Friday з правим кермом, щоб продемонструвати досягнення електрифікації та інтелекту, а також їхню відповідь на потреби АСЕАН.

Як нове покоління нової енергії Важка вантажівкаТрактор Chenglong Yiwei 5 має такі переваги, як легка вага, низьке енергоспоживання та високий рівень безпеки. Модульне шасі має зменшену вагу на 300 кілограмів, оснащене акумулятором ємністю 400,61 кВт⋅год, підтримує швидку зарядку подвійним зарядним пристроєм, може зарядитися до 80% за 60 хвилин, споживає 1,1 кіловат-години енергії на кілометр. Кабіна та інтелектуальна система безпеки відповідають потребам логістики на далекі відстані.

V9 – єдиний гібридний мінівен середнього та великого розміру з підзаряджаємим електроприводом. Він має запас ходу на повністю електротязі з CLTC 200 кілометрів, повний запас ходу 1300 кілометрів та витрату палива 5,27 літра. Він має високий рівень вільних місць, зручні сидіння, інтелектуальне водіння L2+ та систему безпеки акумулятора для досягнення «ціни на паливо та високого класу вражень».

У майбутньому DFLZM зміцнить позиції Dongfeng Group як «експортної бази Південно-Східної Азії» та прагнутиме продавати 55 000 одиниць щорічно в АСЕАН. Було запроваджено такі технології, як архітектура GCMA, платформа надвисокої напруги 1000 В та «розумне водіння Tianyuan», а також запущено 7 нових енергетичних транспортних засобів, включаючи 4 спеціальні автомобілі з правим кермом. Створивши заводи KD у В'єтнамі, Камбоджі та чотирьох інших країнах із загальною виробничою потужністю 30 000 одиниць, ми скористаємося тарифними перевагами для поширення інформації в АСЕАН, подальшого зниження витрат та покращення швидкості реагування на ринок.

Спираючись на інновації продуктів, стратегію інтернаціоналізації та місцеву співпрацю, DFLZM реалізує трансформацію від «глобальної експансії» до «локальної інтеграції», допомагаючи регіональній автомобільній промисловості модернізувати низьковуглецеву та цифрову інтелектуальність.